{"id":87,"date":"2009-09-11T21:58:17","date_gmt":"2009-09-11T19:58:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wexel.at\/?p=87"},"modified":"2019-12-17T08:29:28","modified_gmt":"2019-12-17T07:29:28","slug":"kalender-2010-100-jahre-wechselbahn","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.wexel.at\/?p=87","title":{"rendered":"Kalender 2010 “100 Jahre Wechselbahn”"},"content":{"rendered":"\n

Als Fortsetzung der 1881 in Betrieb genommenen \u201cAspangbahn\u201d wird 1910 mit der \u201c\u201dWechselbahn\u201d das zweite Teilst\u00fcck eines vision\u00e4ren Projekts befahrbar.
Politische und wirtschaftliche Gr\u00fcnde verhinderten eine Verwirklichung des Gesamtprojekts der \u201cWien-Aspang-Saloniki-Bahn\u201d. Einige Grenzsteine entlang der Aspangbahn, nahe den Bahnstationen Pitten und Aspang am Wechsel, sind als einzige Zeugen dieses gro\u00dfartigen Planes verblieben.
Ausgehend von der Station \u201cAspang-Markt\u201d zeigen alte Photographien und Pl\u00e4ne Monat f\u00fcr Monat vielf\u00e4ltige Facetten der Entstehung und der landschaftlichen Sch\u00f6nheit der \u201cWechselbahn\u201d.
Vielleicht f\u00fchrt ein – durch die Feierlichkeiten aus Anla\u00df des 100j\u00e4hrigen Jubil\u00e4ums der \u201cWechselbahn\u201d im Herbst 2010 – gesch\u00e4rftes Bewu\u00dftsein f\u00fcr die Bedeutung der Bauten dieser Zeit zur Erhaltung und Wiederbelebung des historisch interessanten Bahnhofshotels \u201cFriesl\u201d in Aspang und des – derzeit geschlossenen – \u201cHotels M\u00f6nichkirchen\u201d an der – zwar aufgelassenen, aber unter Denkmalschutz stehenden – Bahnstation M\u00f6nichkirchen.
Der Kalender ist AUSVERKAUFT!<\/p>\n\n\n\n